中超赞助(中国体育报：中超的合作机构已由巅峰期的15家减少至10家)

16日，《中国体育报》发表了一篇关于本届中超联赛赞助商的文件。

媒体称，在这种背景下，中超新赛季开战，但很快发现了另一个更大更棘手的问题，那就是中超赞助商的问题。近几年主客场赛制被赛制取代，赛程频繁划分为国家队备战让路，大牌球星带外援出境。导致中超的商业价值明显下降，赞助商的赞助热情在相对紧张的经济环境下进一步下降。

其实这种情况近年来一直在出现。从2019年中超还在火热的时候，中超就有多达15家竞赛合作机构，几乎涵盖了光电、电商、物流、能源、饮料、体育公司等各个方面。但随着2020年赛制的出现，由于赛程的压缩和赛制的变化，品牌曝光率下降，球迷感知下降，中超联赛的竞赛合作组织逐渐衰落。到了被称为最难赛季的2022中超，官方合作伙伴和机构下降到10家，光电和游戏机构退出。

曾参与组织大型足球比赛的资深媒体人李明认为，缩短的比赛周期导致品牌在主场和客场无法像以前那样曝光，这贯穿全年。再加上赛制，观众无法去现场观看比赛，品牌失去了与消费者的直接互动。仅仅通过互联网，并不能影响消费者对品牌的购买决策。也降低了企业的地域归属感。相比之前的主客场，它缺乏解决自身消费者痛点的努力。

不仅中超整体赞助商情况下滑，各俱乐部情况也不容乐观。赛季初，国内一些老牌俱乐部的商业人士感叹，今年的俱乐部商业赞助收入可能赶不上之前的零头。在宏观经济背景和宏观联赛背景下，单个俱乐部很难做好。

在中超联赛中，国企背景的球队情况相对较好，很多挂靠企业会成为俱乐部赞助商，而纯民企背景的俱乐部会有很多困难，不得不在市场上找钱。

在如此困难的情况下，我们仍然可以看到一些新的企业加入了中超俱乐部的赞助商行列。比如之前赞助北京国安的电动车品牌，逆势入市，当时赢得了不少好评。

从某种角度来说，此时入局既是风险也是机遇，未来中超还会继续走下坡路。但就国内可投资的体育对象而言，中超依然是职业体育的标杆，也是国内最具价值的本土职业体育。现在进入中超，无论是谈判空间还是讨价还价，都比“金元足球”时代更有优势。

是什么吸引了这些新进入者？其实很值得深思。目前仍坚持服务的几家俱乐部的服务商负责人张亚勋，在与赞助商沟通时最深的感受就是“俱乐部必须有足够的文化底蕴，才能得到客户的认可。”

在他之前的案例中，往往是时间最长，球迷文化深厚的俱乐部。即使它遇到短期的成就困难，它也常常能吸引赞助商。因为这样的俱乐部往往是当地城市的标签，在当地有很强的认同感。比如某电动车赞助国安的新闻里，就出现了国安球迷的留言“谁支持国安，我们就支持谁”。这种球迷基础，正是一些土豪在之前的“金元足球”虚假热潮中所没有的。繁荣了几年，鸟兽一旦被困就散了。

因此，对于目前困境中的中国职业足球来说，最基本、最难忘的工作仍然是与球迷建立联系，尊重球迷文化，尊重城市文化，用足球文化的纽带捆绑球迷队伍，从而有效吸引赞助商，获得长期的市场回报